Radar de recul électromagnétique | Proxel Radar de recul électromagnétique | Proxel Radar de recul électromagnétique invisible EPS- Sans percer le pare-chocs

Principe de fonctionnement du radar de recul EPS®

Objectif

Ce dispositif est conçu pour fournir une aide efficace pour manoeuvres de renverse souvent difficile pour le peu visibilité arrière de certaines voitures en aidant de manière significative le conducteur en particulier dans l'insertion entre deux voitures garées lorsque l'espace disponible est très faible.

Opération

Radar de recul en sens inverse

Le radar de reculs EPS®, produit exclusivement par PROXEL, sont basées sur un concept innovant qui utilise des ondes électromagnétiques à basse énergie.


Lorsque la marche arrière est sélectionnée, la petite unité de contrôle génère un champ électromagnétique et transfère cela à la bande adhésive émetteur-récepteur qui est placé sur le côté intérieur de votre pare-chocs.


La bande magnétique, appelé capteur-antenne envoie un champ électrique pour couvrir toute la zone autour de votre pare-chocs. La bande émetteur-récepteur, à différence des capteurs à ultrasons qui exigent au moins 4 capteurs visibles, est unique et très facile à assemble.


Quand un objet avec une certaine masse (par exemple des personnes, des bordures, des voitures, des murs, etc.) entre dans cette zone elliptique, une perturbation du champ électrique est créé et une augmentation de la tension est détectée par l'unité de commande et vous est ensuite informés par une série de tonalités combien vous êtes près à l'obstacle. Vous pouvez ensuite la manœuvre en conséquence avec beaucoup de temps pour réagir.


Schéma blocs et connexions

  • Schéma connexion radar de recul électromagnétique invisible
  • Schéma connexion radar de recul électromagnétique avec affichage invisible
  • Schéma connexion radar de stationnement avant électromagnétique invisible
  • Schéma connexion radar de stationnement avant électromagnétique

Le radar de recul EPS® est capable de détecter l'approche d'un obstacle au pare-chocs sur toute sa longueur sans aucun point de discontinuité.

Il s'agit d'un dispositif utile qui permet d'économiser les pare-chocs, en particulier ceux peints, parce que peut signaler l'obstacle jusqu'à quelques centimètres avant le contact et vous pouvez approcher jusqu'à la dernièr pouce.

Son applicabilité des plus simple est juste à l'intérieur du pare-chocs d'une voiture qui est né pour le protéger de l'impact contre un obstacle et il est devenu aujourd'hui presque uniquement une question de style et de décoration. En fait l'installation des capteurs de stationnement EPS® ne modifie pas l'esthétique du pare-chocs.

L'alerte et les sons d'alarme sont générés uniquement lorsque le véhicule se rapproche de l'obstacle. Un objet fixe en face du pare-chocs, par exemple le crochet de remorquage, n'est pas détecté et ne perturbe pas le fonctionnement normal du dispositif. C'est le seul radar de recul compatible avec les véhicules qui ont une crochet remorque monté.

L'unité de commande électronique peut être facilement monté dans le compartiment à bagages de la voiture en raison de sa petite taille (moins d'un paquet de cigarettes). Le capteur d'antenne est également absolument invisible et protégée et non soumis à d'éventuels dommages en cours d'installation à l'intérieur du pare-chocs. Les connexions électriques sont réduites au minimum: il est seulement nécessaire de raccorder les fils qui alimentent l'unité électronique à la lampe de marche arrière.


Zones de détection capteur EPS

Marque et le modèle de voiture

Choisissez votre voiture ici dessous afin de trouver facilement l'image montrant l'installation de l'antenne proposé sur votre voiture.