Radar de recul électromagnétique | Proxel Radar de recul électromagnétique | Proxel Radar de recul électromagnétique invisible EPS- Sans percer le pare-chocs

Capteurs de stationnement avant invisible électromagnétique EPS-DUAL FRONT Made in Italy

EPS-DUAL FRONT détecteur de stationnement

Pendant la manœuvre de stationnement, EPS-DUAL FRONT informe le conducteur par un bip sonore intermittente rapide et continu (selon la distance) que le véhicule s'approche d'un obstacle, même les plus faibles et invisible de l'intérieur de la voiture

Merci à champ électromagnétique, l'approchant l'obstacle reste sous le contrôle du conducteur jusqu'à le derniers centimètres avant le contact et permet ainsi de se garer dans des espaces restreints.

Le kit EPS-DUAL FRONT est activer par une bouton-poussoir (push-button) qui se monte discrètement dans la zone sous votre volant pour un accès facile. Il est conçu pour faciliter les manoeuvres lors de l'avance contre un obstacle (voiture, mur, marche pas, etc.)

Le approche de l'obstacle est signalée par deux sons différents: alarme et le risque de contact.

L'unité de commande peut être positionné à l'ensemble de la «cabine sous le tableau de bord côté conducteur tandis que la cloche (buzzer), gros comme une pièce de 1 euro, il est facilement applicable en vertu de la planche de bord.


SIGNAL D'ALARME

De une distance d'environ 60/50 cm à 15/10 cm de l'alarme obstacle est produite par une séquence rapide de bips.

BEEP... BEEP... BEEP...

Radar de stationnement Eps Dual Front Zone 1

RISQUE DE CONTACT

À une distance de 15/10 cm de l'obstacle.
L'alarme est donnée avec un son continué et aiguë

BEEEEEEEP...

Radar de stationnement Eps Dual Front Zone 2

Assistance

Instructions d'installation mod. EPS-DUAL FRONT


Les véhicules qui ne sont pas compatibles avec le capteur de stationnement mod. EPS-DUAL FRONT:

Jeep Wrangler | BMW Z4 (2007) | Fiat Ducato | Land Rover Defender

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