Sensores de aparcamiento electromagnéticos invisibles | Proxel Sensores de aparcamiento electromagnéticos invisibles EPS - sin necesidad de taladrar el parachoques Sensores de aparcamiento electromagnéticos invisibles | Proxel Sensores de aparcamiento electromagnéticos invisibles EPS - sin necesidad de taladrar el parachoques
Componentes del sensor de aparcamiento EPS-FRONT 4.0 con Pantalla
El sensor de aparcamiento delantero EPS-FRONT 4.0 con Pantalla está diseñado para facilitar las maniobras al avanzar contra un obstáculo (coche, pared, paso etc). Se activa pulsando el interruptor "push-botón" situado en el salpicadero o discretamente escondido debajo en cualquier zona de fácil acceso.
La característica principal de esta nueva versión es la conexión especial entre la unidad de control y el sensor antena que está constituido por un pequeño dispositivo electrónico. Esto permite un montaje más seguro con la eliminación de la posibilidad de un mal funcionamiento debido a una instalación incorrecta.
Cuanto más cerca del obstáculo se señaliza con "bip" cada vez mayor y al al mismo tiempo la iluminación de los LEDs 3 (áreas), alertar de la presencia de obstáculos frente al parachoques.
La unidad de control (ECU) se puede colocar en la cabina bajo el salpicadero, del lado del conductor, mientras que el pequeño altavoz (buzzer) es fácilmente aplicable detrás del mismo salpicadero.
Averiguar el precioSensibilidad ajustable. Con el nuevo sensor de aparcamiento EPS-FRONT 4.0, se puede elegir entre cuatro opciones diferentes, esto es para facilitar la instalación en la mayoría de los coches.
sensores antena 3,50 metros de largo: con el sensor antena de esta longitud es posible instalar el EPS-FRONT 4.0 también en muy largo y envolvente parachoques como en el caso de los Camper. Se puede cortar a la longitud del parachoques.
El sistema se activa presionando el botón con led brillante y tres puntos rojos para confirmar la activación se iluminan en la pantalla. Para desactivarlo, vuelva a presionar el botón, de lo contrario, el sistema se apagará automáticamente después de 2 minutos.
No se recomienda mantener el sistema activo mientras conduce.
En algunos automóviles, el área de aplicación ideal para aplicar el sensor de antena detrás de la placa de matrícula. Pasar el sensor detrás de la placa de matrícula no afecta en lo más mínimo la capacidad de detección de obstáculos.
La placa de matrícula no está señalada.
La pantalla se activa automáticamente al engranar la marcha atrás. la indicación se realiza a través de la iluminación de los LEDs y una serie de "bips" que aumenta con la disminución de la distancia de los obstáculos (personas, paredes, postes o bolardos, otros vehículos).
1) Los primeros dos LEDs verdes informan al conductor de que un obstáculo se acerca.
2) Sonido intermitente a una frecuencia de repetición creciente simultáneamente con 3 LED de color amarillo y la escrita AL en el centro de la pantalla (ALARMA) cuando el obstáculo se acerca a la defensa, a una distancia de entre 15 y 30 cm.
3) Activación del primero led rojo, seguido por el el segundo con un sonido continuo, simultáneamente a la escrita a St (STOP) cuando un obstáculo está muy cerca del parachoques (10-15 cm).
Ancho = 3,5 cm
Largo = 6,0 cm
Espesor = 1,5 cm
Voltaje: 9.5V a 18V
Consumo máximo de corriente: 70 mA
Temperatura de funcionamiento: -20 a +90 ° C
Longitud = 1 m
Conector 2 vías
Longitud = 120 cm
Conector 4 vías
LED blanco 12V
Longitud = 2,50 m
Conector 3 vías
Cable blindado para la conexión ECU/SENSOR-ANTENA
Longitud: 6 m
Conector 4 vías
Voltaje: 12V
Conexión de cable con la unidad de control
Profundidad: 2,5 cm
Color: negro
Sonido: interruptor de encendido / apagado
Longitud = 3,5 m (Se puede cortar a la longitud del parachoques)
Ancho= 1 cm
Espesor = 0,07 mm
Colocación del sensor-antena en el parachoques
Ancho = 12 cm
Largo = 2,5 cm
Espesor = 3 mm
Adhesivo para la fijación de los extremos del sensor-antena.
Por favor, póngase en contacto con nosotros si tiene alguna duda sobre la compatibilidad de su vehículo.
Los vehículos que no sean compatibles con el sensor de aparcamiento mod. EPS-FRONT 4.0:
Jeep Wrangler | BMW Z4 (2007) | Fiat Ducato | Land Rover Defender