Proxel - Avant radar de recul mod. EPS-FRONT 4.0 avec DISPLAY

EPS-FRONT 4.0 avec Disaply détecteur de stationnement

Pendant la manœuvre de stationnement, EPS-FRONT 4.0 avec Disaply informe le conducteur par un bip sonore intermittente rapide et continu (selon la distance) que le véhicule s'approche d'un obstacle, même les plus faibles et invisible de l'intérieur de la voiture

Merci à champ électromagnétique, l'approchant l'obstacle reste sous le contrôle du conducteur jusqu'à le derniers centimètres avant le contact et permet ainsi de se garer dans des espaces restreints.

Le kit EPS-FRONT 4.0 avec Disaply est activer par une bouton-poussoir (push-button) qui se monte discrètement dans la zone sous votre volant pour un accès facile. Il est conçu pour faciliter les manoeuvres lors de l'avance contre un obstacle (voiture, mur, marche pas, etc.)

La principale caractéristique de cette nouvelle version est le lien spécial entre l'unité de commande et le capteur d'antenne qui est constitué par un petit appareil électronique. Ceci permet un montage plus sûr avec l'élimination de la possibilité d'un dysfonctionnement dû à une mauvaise installation.

Le approche de l'obstacle est signalée par à "bip" et en augmentant simultanément la puissance des LED (3 zones), vous alerter de la présence des obstacles auxquels se heurtent le pare-chocs.

L'unité de commande peut être positionné à l'ensemble de la «cabine sous le tableau de bord côté conducteur tandis que la cloche (buzzer) il est facilement applicable en vertu de la planche de bord.

Découvrez le prix

Ce sont les trois types de zones:

Leds pas de signal sonore.
Le EPS vous averte de la présence et de l'approche des obstacles.
LED VERT

Beep avec l'augmentation de fréquence (signal d'alerte).
Le EPS informe que l'obstacle est à una distance variable entre 30 et 15 cm du para-chocs.
LED YAUNE + écrit AL

Première LED rouge: Série de bip avec un taux de répétition rapide (Stop).
Selon LED rouge: Tonalité continue forte (Stop).
LED ROUGE + écrit ST

NUANCES

Universal et personnalisable

Sensibilité réglable. avec le capteur de stationnement nouvelle EPS-FRONT 4.0, vous pouvez choisir entre quatre différents étalonnages, ce pour faciliter l'installation sur la plupart des voitures.

Capteurs de stationnement électromagnétiques - Unité

Capteure antenne

Capteur-antenne 3,50 mètres de long : avec un capteurde de cette longueur vous pouvez installer la version EPS-FRONT 4.0 même sur très longue pare-chocs, comme les campeurs et les camping-car. Peuvent être coupées à la longueur du pare-chocs.

Capteurs de stationnement - capteur antenne

Activation via le bouton

Le système est activé en appuyant sur le bouton avec led lumineuse et trois points rouges pour confirmer l'activation s'allument sur l'écran. Pour le désactiver, il suffit d'appuyer à nouveau sur le bouton, sinon le système s'éteindra automatiquement après 2 minutes.

Il n'est pas recommandé de garder le système actif pendant la conduite.

Si le capteur passe derrière la plaque

Sur certaines voitures, la zone d'application idéale pour appliquer le capteur d'antenne derrière la plaque d'immatriculation. Passer le capteur derrière la plaque d'immatriculation n'affecte en rien la capacité de détection d'obstacles.

La plaque d'immatriculation n'est pas signalée.

Application du capteur d'antenne derrière la plaque - Citroen

Application du capteur d'antenne derrière la plaque - Mercedes

Application du capteur d'antenne derrière la plaque - Toyota

I' Affichage

Affichage de radar de recul mod. EPS-DUAL 4.0 avec Affichage

L'affichage est activé automatiquement lorsque vous engagez l'inversion. l'indication est fait par l'illumination des LEDs et une série de «bips» de plus en plus avec la diminution de la distance par rapport aux obstacles (personnes, murs, poteaux ou bornes autres véhicules).

Radar de recul électromagnétique invisible avec affichage planche de bord

Led + Sound

1) Les trois premiers voyants verts informer le conducteur que l'obstacle se rapproche.

2) Son intermittent à une fréquence de répétition croissante simultanément avec 3 LED de couleur jaune et marquée "AL" dans le centre de affichage (ALARM) lorsque l'obstacle se rapproche le pare-chocs à une distance entre 15 et 30 cm.

3) Tourner sur le premier led rouge, suivie par la seconde avec un son continu, simultanément avec le message "St" (STOP) lorsqu'un obstacle est très proche du pare-chocs (10-15 cm).