Radar de recul électromagnétique | Proxel Radar de recul électromagnétique | Proxel Radar de recul électromagnétique invisible EPS- Sans percer le pare-chocs

 

Radar de stationnement avant proxel Made in Italy

EPS-FRONT détecteur de stationnement

Pendant la manœuvre de stationnement, EPS-FRONT informe le conducteur par un bip sonore intermittente rapide et continu (selon la distance) que le véhicule s'approche d'un obstacle, même les plus faibles et invisible de l'intérieur de la voiture

Merci à champ électromagnétique, l'approchant l'obstacle reste sous le contrôle du conducteur jusqu'à le derniers centimètres avant le contact et permet ainsi de se garer dans des espaces restreints.

Le kit EPS-FRONT est activer par une bouton-poussoir (push-button) qui se monte discrètement dans la zone sous votre volant pour un accès facile. Il est conçu pour faciliter les manoeuvres lors de l'avance contre un obstacle (voiture, mur, marche pas, etc.)

Le approche de l'obstacle est signalée par trois sons différents: signal d'alerte, alarme et le risque de contact.

L'unité de commande peut être positionné à l'ensemble de la «cabine sous le tableau de bord côté conducteur tandis que la cloche (buzzer), gros comme une pièce de 1 euro, il est facilement applicable en vertu de la planche de bord.

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Ce sont les trois types de zones:

 

1

Beep avec l'augmentation de fréquence (signal d'alerte).
Le EPS vous averte de la présence et de l'approche des obstacles

 
2

Son ntermittent à moyenne fréquence (signal d'alarme).
Le EPS informe que l'obstacle est à una distance variable entre 30 et 15 cm du para-chocs.

 
3

Son continu à haute fréquence (risque de contact).
Le para-chocs est de 15 à 10 cm proche l'obstacle.

Radar de stationnement avant zone

 

NUANCES

Universal et personnalisable

Sensibilité réglable. avec le capteur de stationnement nouvelle EPS-FRONT, vous pouvez choisir entre quatre différents étalonnages, ce pour faciliter l'installation sur la plupart des voitures.

Capteurs de stationnement électromagnétiques - Unité

Capteure antenne

Capteur-antenne 3,50 mètres de long : avec un capteurde de cette longueur vous pouvez installer la version EPS-FRONT même sur très longue pare-chocs, comme les campeurs et les camping-car. Peuvent être coupées à la longueur du pare-chocs.

Capteurs de stationnement - capteur antenne

 


Détails

Unité

Largeur = 4,0 cm


Longueur = 8,5 cm


Hauteur = 2 cm


Plage de tension: 9,5V à 18V


Consommation de courant maximale: 70 mA


Température de fonctionnement: : -20 à +90 °C

Capteur parking électromagnétique invisible unité

Cordon d'alimentation

Longueur = 1 m


Connecteur 2 voies

Invisible capteurs de stationnement électromagnétiques - câblage

Câble RF

Longueur = 2,30 m


Connecteur 3 voies


Câble blindé pour la connexion ECU/Capteur.

Cable rf

 

Câblage buzzer-bouton

Longueur = 80 cm


Connecteur 4 voies

câblage buzzer Bouton capteur parking électromagnétique invisible proxel

Antenne Sensore

Longueur = 3,5 m (Peuvent être coupées à la longueur du pare-chocs)


Hauteur = 10 mm


Epaisseur = 0,07 mm


Positionnement du capteur-antenne dans le pare-chocs

Invisible capteurs de stationnement électromagnétiques - Antenne

Mastics spéciaux butílico

Longueur = 12 cm


Largeur = 2,5 cm


Epaisseur = 3 mm


Mastic adhésif pour la fixation du capteur-antenne a ses extrémité

Invisible capteurs de stationnement électromagnétiques - Mastic

Assistance

Manuel

  • Manuel d'installation
  • Français
  • Taille: 1 MB
Télécharger le manuel
Assistance

 

Contactez-nous si vous avez des doutes sur la compatibilité de votre véhicule.

 

Les véhicules qui ne sont pas compatibles avec le capteur de stationnement mod. EPS-FRONT:

Jeep Wrangler | BMW Z4 (2007) | Fiat Ducato | Land Rover Defender