Sensori di parcheggio elettromagnetici invisibili | Proxel Sensori di parcheggio elettromagnetici invisibili EPS - senza forare il paraurti Sensori di parcheggio elettromagnetici invisibili | Proxel Sensori di parcheggio elettromagnetici invisibili EPS - senza forare il paraurti
Kit sensore di parcheggio anteriore EPS-FRONT 4.0
Il sensore di parcheggio anteriore EPS-FRONT 4.0 è stato creato per facilitare le manovre quando si avanza contro un ostacolo (auto, parete, ecc.). Viene attivato premendo il pulsante posizionato discretamente sulla plancia o nascosto sotto di essa in una qualsiasi zona facilmente accessibile.
L'avvicinamento dell'ostacolo viene segnalato con tre suoni differenti: pre-allarme, allerta e rischio di contatto.
La centralina può essere posizionata all'intero dell' abitacolo sotto la plancia lato guidatore mentre il segnalatore acustico (buzzer) è facilmente applicabile sotto la plancia stessa.
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Serie di Bip con aumento progressivo della frequenza di ripetizione (preallarme).
L'EPS ti avverte della presenza e della'avvicinamento dell'ostacolo, 60/70 cm.
Suono intermittente ad una frequenza media (allerta).
L'EPS ti avverte che l'ostacolo è ad una distanza tra i 30 ed i 15 cm dal paraurti.
Suono continuo acuto (pericolo).
L'EPS ti segnala che il paraurti si trova a 15-10 cm dall'ostacolo e rischia il contatto.
Il suono di attivazione viene emesso dopo aver premuto il pulsante di accensione
Esempio di avvicinamento ad un ostacolo
Suono di conferma emesso premendo nuovamente il pulsante oppure passati due minuti dall'attivazione
Sensibilità regolabile. Con il nuovo sensore di parcheggio EPS-FRONT 4.0 è possibile scegliere tra quattro diverse tarature, questo per facilitarne l'installazione sulla maggior parte delle vetture e permettere all'utente di sciegliere la sensibilità secondo il proprio gradimento.
Sensore antenna lungo 3,50 metri: Con il sensore antenna di questa lunghezza è possibile installare l'EPS-FRONT 4.0 anche su paraurti molto lunghi e avvolgenti come nel caso di caravan e camper. Può essere tagliato della lunghezza del paraurti.
Il sistema viene attivato tramite la pressione del pulsante con led luminoso e il cicalino emette un "bip" di conferma attivazione. Per la disattivazione basta premere nuovamente il pulsante altrimenti il sistema si spegne automaticamente dopo 2 minuti.
Si sconsiglia di tenere attivo il sistema durante la marcia.
Su alcune vetture la zona di applicazione ideale per applicare il sensore antenna è in corrispondenza della targa. Far passare il sensore dietro la targa non influenza minimamente la capacità di rilevazione degli ostacoli.
La targa non viene segnalata.
Larghezza= 3,5 cm
Lunghezza= 6,0 cm
Altezza= 1,5 cm
Tensione di utilizzo: da 9,5V a 18V
Massima corrente assorbita: 70 mA
Temperatura di esercizio : da -20 a +90 °C
Lunghezza= 1 m
Conettore 2 vie
Lunghezza= 120 cm
Conettore 4 vie
Led bianco 12V
Lunghezza= 2,50 m
Connettore 3 vie
Cavo per la conessione centralina-sensore antenna
Cavo= 1,7 m
Lunghezza: 5,3 cm
Connettore 2 vie
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Lunghezza= 3,5 m (Può essere tagliato della lunghezza del paraurti)
Larghezza= 1 cm
Spessore= 0,07 mm
Posizionamento del sensore antenna all'interno del paraurti
Lunghezza= 12 cm
Larghezza= 2,5 cm
Spessore= 3 mm
Mastice adesivo per il fissaggio delle estremità del sensore antenna
Contattateci se avete dei dubbi sulla compatibilità del vostro veicolo.
Veicoli non compatibili con il sensore di parcheggio EPS-FRONT 4.0:
Jeep Wrangler | BMW Z4 (2007) | Fiat Ducato | Land Rover Defender